Your cycling fallacy is…
“Δεν χρησιμοποιώ ποδηλατόδρομους γιατί είναι επικίνδυνοι”
The response
Είναι αλήθεια ότι, σε πολλές χώρες, οι ποδηλατόδρομοι δεν είναι ασφαλείς ή είναι κακής ποιότητας. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι όλοι οι ποδηλατόδρομοι είναι και πρέπει να είναι έτσι.
Ξέρουμε πως να τους σχεδιάσουμε σωστά για ασφαλή και άνετη ποδηλασία – το μόνο που πρέπει να κάνουμε είναι να κοιτάξουμε πως έχουν σχεδιαστεί οι ποδηλατικές υποδομές στην Δανία και την Ολλανδία. Αυτές οι δύο χώρες έχουν την υψηλότερη πυκνότητα στο ποδηλατικό τους δίκτυο αλλά και τον υψηλότερο δείκτη ασφάλειας για τους ποδηλάτες.
Οι σωστές ποδηλατικές υποδομές περιορίζουν την επαφή με τα μηχανοκίνητα μέσα στο ελάχιστο δυνατόν και διασφαλίζει ότι όπου πρέπει να συνευρεθούν, αυτό θα συμβεί σε σημεία με χαμηλές ταχύτητες, καλή ορατότητα και με εμφανή σήμανση του πως θα πρέπει οι άνθρωποι να συμπεριφερθούν.
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (CC BY-SA 4.0)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
Injury risk & route infrastructure — The University of British Columbia -
Risk of injury for bicycling on cycle tracks versus in the street — BMJ -
Risk of injury for bicycling on cycle tracks versus in the street — Journalist's Resource -
Route Infrastructure and the Risk of Injuries to Bicyclists: A Case-Crossover Study — American Journal of Public Health -
Identifying risk factors for on-road commuter cyclists — Journalist's Resource -
Trends in Walking and Cycling Safety: Recent Evidence From High-Income Countries, With a Focus on the United States and Germany (PDF) — American Journal of Public Health -
Protected bike lanes in New York City (PDF) — The City of New York -
High-Quality Bike Facilities Increase Ridership and Make Biking Safer — National Association of City Transportation Officials (NACTO, USA) -
How can doctors prescribe cycling when roads are unsafe? — Edmonton Journal -
Physical separation of cyclists from traffic “crucial” to dropping injury rates, shows U.S. study — Cycling Industry News -
America's Cycling Infrastructure Is Pretty Bad, But Chicago Is An Exception That Proves The Rule — Chicagoist -
Austin bike crashes on the decline — CBS Austin, Texas -
My Dream Cycleway — The Cycling Embassy of Great Britain -
National protected bike lane week: the infographic — People for Bikes -
But we have driveways — A View From The Cycle Path -
A Health and Safety Perspective of Cycling Safety — Alistair Marshall -
Cycleway design in Berlin and beyond — The Alternative Department for Transport
Deutsch
-
Mein Traumradweg — Das Andere Bundesministerium für Verkehr -
Kreuzungsdesign in den Niederlanden: Radfahrer inbegriffen — Radfahrerzone
Suomi
-
Pyöräliikenteen suunnitteluohje / Helsingin kaupunki — Pyöräliikenne -
Pyöräilyturvallisuus — JYPS -
Hyvät pyöräilyväylät kannustavat pyöräilemään — JYPS
Čeština
-
Technické podmínky 179 – Navrhování komunikací pro cyklisty — Ministerstvo dopravy ČR -
Cykloobousměrky jsou pro cyklisty bezpečné. Tvrdí to data z pražských ulic. — Čistou stopou -
Pražské nehody cyklistů 2020: noví cyklisté nezvýšili podíl zavinění — Městem na kole -
Chráněná infrastruktura versus vehikulární cyklisté — Prahou na kole
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!